Aceite de motor: cuál elegir, viscosidad y cuándo cambiarlo
Estás delante del estante de los lubricantes y las siglas se multiplican: 5W30, 5W40, 10W40. Elegir el aceite de motor correcto parece complicado, pero basta con entender qué significan esos números y qué indica el libro de tu coche. En este artículo vemos cómo leer la viscosidad, qué aceite de motor elegir, cada cuántos kilómetros cambiarlo y cuánto cuesta el servicio.
Si no recuerdas cuándo fue el último cambio, mejor comprobarlo ya: busca el taller Motrio más cercano y pide una revisión del aceite y el filtro.
Cómo leer la viscosidad del aceite de motor: 5W30, 5W40, ¿qué diferencia hay?
La sigla describe la viscosidad del aceite, es decir, su fluidez a distintas temperaturas. En el código 5W40, el número antes de la W indica el comportamiento en frío y el número posterior la viscosidad con el motor caliente. La W significa winter, invierno: cuanto más bajo es ese valor, más fluido se mantiene el aceite en frío y mejor protege el motor en los primeros instantes del arranque, los más críticos para el desgaste.
Entre el aceite motor 5w30 y el 5W40, la diferencia está sobre todo en caliente. El 5W30 es más fluido y favorece un consumo algo menor, por lo que lo exigen muchos coches recientes. El 5W40 mantiene una película protectora más gruesa a altas temperaturas y suele indicarse para motores con más kilómetros o un uso exigente, como autopista y remolque. La viscosidad correcta es siempre la que figura en el libro del coche.
También cuenta la especificación de homologación, no solo la viscosidad. Siglas como ACEA y las aprobaciones del fabricante indican si el aceite es compatible con el filtro de partículas y con los intervalos de mantenimiento previstos. Una viscosidad correcta con una especificación equivocada puede dar problemas, así que ambos datos se leen siempre juntos.
Además de la viscosidad, también cuenta el tipo de base del aceite. El aceite sintético ofrece la mejor protección y conserva sus propiedades más tiempo, por eso es el más extendido en los coches modernos. El semisintético es un punto intermedio, adecuado para vehículos de algunos años y un uso mixto. El aceite mineral, hoy poco habitual, solo se encuentra en motores antiguos. Cambiar de tipo de aceite casi nunca es una elección libre: el fabricante indica la categoría mínima exigida, y bajar de ahí reduce la protección del motor.
¿Cada cuántos km cambiar el aceite de motor y cuánto cuesta?
El intervalo depende del motor y del tipo de aceite. De media, el cambio se hace cada 15.000 km o una vez al año con aceites sintéticos, mientras que algunos fabricantes bajan a 10.000 km en motores turbo de gasolina o en quien hace muchos trayectos cortos. Aunque recorras pocos kilómetros, el aceite envejece: por eso el límite de tiempo vale tanto como el de kilometraje.
El cambio afecta también al filtro de aceite, que se sustituye junto con el lubricante para no ensuciar enseguida el aceite nuevo. Es buen momento para revisar el filtro habitáculo y los demás fluidos, y mantener el mantenimiento al día.
Sobre el precio: un cambio de aceite completo con filtro cuesta en general entre 60 y 150 € para un coche estándar, según la cantidad y el tipo de aceite. Los motores que usan aceites con especificaciones particulares o que requieren más litros se sitúan en la parte alta. El aceite adecuado, en el plazo adecuado, reduce el desgaste y ayuda a prevenir problemas como que el motor se caliente.
¿Qué pasa si te saltas un cambio de aceite? Con el tiempo el lubricante pierde aditivos, se espesa y le cuesta llegar a todas las piezas, lo que aumenta el rozamiento y el desgaste. En los casos peores se forman lodos que obstruyen los conductos. Otra duda frecuente es el relleno entre cambios: añadir un poco de aceite del mismo tipo es normal, pero si el nivel baja a menudo conviene revisar el motor, porque un consumo alto señala un desgaste o una fuga que hay que comprobar. Puedes aprender a comprobar el nivel de aceite y repasar la ITV.
Cambio de aceite y mantenimiento en tu taller Motrio
Los talleres Motrio realizan el cambio de aceite y el mantenimiento con lubricantes conformes a la viscosidad y a las especificaciones indicadas por tu fabricante, y sustituyen el filtro de aceite en la misma intervención.
Motrio cuenta con más de 400 talleres en España y aplica 3 años de garantía en piezas de repuesto y mano de obra. Si no recuerdas cuándo hiciste el último cambio de aceite o tienes dudas sobre la viscosidad adecuada, pide cita en el taller Motrio más cercano y solicita un presupuesto rápido.