Carrocería

Los talleres MOTRIO realizan todo tipo de trabajos de carrocería en cualquier marca y modelo: chapa y pintura, reparación de abolladuras, sustitución de elementos dañados (paragolpes, aletas, puertas), tratamiento anticorrosión, reparación de llantas deformadas o rayadas, pulido de arañazos y reparación de plásticos. Utilizamos pintura de calidad equivalente a la original con cabina de pintura horneada para garantizar un acabado profesional. Gestionamos directamente con las aseguradoras cuando la reparación está cubierta por póliza. Servicio disponible con cita previa en más de 400 talleres en España, con garantía de 3 años en piezas de repuesto y mano de obra.

Reserva la reparación de chapa, pintura o llantas directamente en el taller MOTRIO más cercano. La red cuenta con más de 400 talleres en toda España, listos para devolver a tu coche el aspecto original al precio justo, con garantía de 3 años en piezas de repuesto y mano de obra.

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Además de los servicios de carrocería, los talleres MOTRIO ofrecen una gama completa de servicios para tu vehículo. Del mantenimiento al sistema de frenado, de los neumáticos a la pre-ITV:

• Mantenimiento → cambio de aceite, check-up, AdBlue y GLP

• Sistema de frenado → pastillas, discos y líquido de frenos

• Neumáticos → montaje, equilibrado y control de la presión

• Pre-ITV → para llegar a la ITV sin sorpresas

Te recomendamos revisar regularmente la carrocería del vehículo: los daños no reparados, por pequeños que parezcan, pueden derivar en problemas mucho más costosos. Los principales riesgos son:

• Reducción de la seguridad: una zona dañada o mal reparada absorbe peor la energía en caso de colisión, comprometiendo la protección de los pasajeros.

• Posibilidad de no aprobar la ITV: según la gravedad de los daños, la inspección técnica puede resultar desfavorable y obligar a reparar antes de volver a presentarse.

• Degradación y corrosión del chasis: un arañazo profundo que expone el metal acaba oxidándose; la corrosión, una vez iniciada, se propaga y puede comprometer la estructura.

• Reducción del valor de reventa: un coche con la carrocería en mal estado se devalúa rápidamente en el mercado de ocasión, mucho más allá del coste de la reparación.

En función de los desperfectos, pueden utilizarse diferentes técnicas de reparación:

• Reparación de abolladuras sin pintar (PDR): técnica ideal para abolladuras pequeñas sin daño en la pintura (impactos de granizo, pequeños golpes en el aparcamiento); permite recuperar la forma original a un coste reducido.

• Reparación tradicional con masilla y pintura: para abolladuras con pintura dañada; incluye chapa, masilla, imprimación y pintura en cabina horneada.

• Cambio de piezas: cuando el daño es demasiado profundo o estructural, se sustituye la pieza completa (puerta, aleta, capó) con un componente nuevo o de calidad equivalente.

• Enderezamiento de bastidor: para daños estructurales tras un siniestro; se realiza con bancada de tiro homologada para devolver al chasis sus dimensiones originales.

El taller MOTRIO realiza un diagnóstico previo gratuito para identificar la técnica más adecuada y proporcionar un presupuesto transparente antes de comenzar la intervención.

Sí, en la mayoría de los casos las llantas dañadas pueden repararse sin necesidad de sustituirlas, con un ahorro económico considerable. Los daños más frecuentes son:

• Arañazos y rozaduras en el borde: típicos del aparcamiento contra el bordillo; se reparan mediante limado, pulido y pintura.

• Pequeñas grietas: pueden soldarse con aluminio si la posición y el tamaño lo permiten; tras la soldadura se verifica la estanqueidad para evitar pérdidas de presión.

• Deformaciones por baches o impactos: el enderezamiento mediante prensa hidráulica recupera la geometría original; tras la reparación es obligatorio el equilibrado para evitar vibraciones.

No todas las llantas son reparables: las que presentan grietas profundas, deformaciones en zonas críticas o daños estructurales en el núcleo central deben sustituirse por motivos de seguridad. En el taller MOTRIO se realiza un diagnóstico previo para determinar si la llanta es reparable o si conviene cambiarla.

La cobertura depende del tipo de póliza contratada:

• Seguro a terceros básico: no cubre los daños propios; las reparaciones de carrocería deben pagarse íntegramente por el conductor.

• Seguro a terceros ampliado: suele cubrir cristales (parabrisas, lunas) y, en algunos casos, daños por granizo o vandalismo, pero no impactos por colisión.

• Seguro a todo riesgo (con o sin franquicia): cubre los daños propios al vehículo, incluidos los provocados por accidentes con culpa, impactos en parking, vandalismo y catástrofes naturales.

Los talleres MOTRIO trabajan con las principales compañías aseguradoras y pueden gestionar directamente la documentación, los peritajes y la facturación, de modo que solo tengas que pagar la franquicia (si la hay) sin trámites adicionales por tu parte.